닛산 370z 짧은 운행기

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(같이 산 청주에 사는 친한 동생과 한 컷)

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정확히 몇 년인지는 기억이 가물 가물가물하지만 대략 4~5년 전에 샀던 차였던 거 같다.

이유는 다른 거 없고 색도 너무 예쁘고 차를 실제로 봤을 때 두꺼비처럼 옆으로 퍼지고 엉덩이 부분이 너무 예뻐서 구입을 했던 거 같다

그리고 내 생애 첫 300마력대 차였기도 해서 기억이 많이 남는다.

송파에 계신 의사선생님한테 2천만 원인가에 사서 1년 반 타다 1900만 원인가에 팔은 거 같다. 킬로수는 한 18000킬로 정도 탄 거 같고??

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일본 차 특성에 맞게 1년 반 동안 별다른 문제도 없이 정말 재미있게 잘 탄 거 같다

어딜 가든 남들 시선 집중되며 어린 학생들은 슈퍼카로 오해하기도 한다 ㅋㅋ 유치원 앞에 가면 아기들이 난리 나서 소리도 지르고 했던 기억

어떤 여성분들은 굉장히 고가의 (1억 오버) 차량으로 생각도 해서 멋쩍을 때도 있었다

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차량에 대해 전문가가 아니다 보니 차량 유튜버들처럼 무게중심이 어떻고 하체의 느낌이 어떻고 핸들링이 어떻고 이런 거 잘 모른다

본인은 잘 모르겠으나 이 차량에 대해 찾아봤을 때는 포르쉐 카이맨을 따라잡기 위해서 만들었다고 알고 있는 정도..

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차량이 낮다 보니 아파트 지하주차장 들어갈 때 직선으로 들어가면 하부를 긁어먹어서 대각선으로 해서 들어가야 하부를 안 긁어먹을 수 있다

예전 고급유 1600원 시절 기준으로 앵꼬시 11만 원 정도 들어간 거 같고 운행거리는 450 정도 연비는 5~6 쏘면 3 정도 나오는 느낌

또 순정 일시 뒤에 센서도 없고 엉덩이가 크다 보니 평행 주차하기도 은근히 까다로움 기껏 차 세워도 문 열기 힘든 적도 있고 타기도 힘들고 나오기도 힘들고 장시간 운전 시 허리도 매우 아프고 차량에 편의 사항도 없고 블루투스도 당연히 안된다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

트렁크도 작다 보니 장 보러 갈 때 간단히 사야 하는 정도.. 출력은 300마력대 차량의 느낌이며 쏠 때는 굉장히 시끄러워서 내부에서 옆 사람과 대화가 안되거나 소리 지르듯이 말해야 겨우 알아듣는(?) 정도다 이런 차를 사는 사람들은 뭐 정숙성을 원하거나 승차감을 원하는 건 절대 아닐 테니 별로 큰 문제는 될 거 같진 않다 RPM이 3천을 넘어 5천 정도 되면 마르게 쥐어짜는듯한 소리가 나는데 개인적으론 매우 좋았다 난 남들처럼 유온이 아주 많이 올라서 고생한 적이 없고 그렇게 쥐어짜듯이 탄 적도 없다 문제 있으신 분들 보면 대부분 서킷에서 그러신 거 같은데 본인이 아직까지는 서킷을 못 가봐서 궁금도 하고 운전을 배워보고 싶은 마음도 있다

엔진 오일은 지크 파오 0w40으로 대략 5통 반?? 정도 들어간 거 같다.

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잘 타고 다니다가 이때가 한창 기변 병 걸릴 때에 300마력 이상의 차량... BMW M5급의 출력을 느껴보고 싶어서 팔았으나 좀 후회가 되며 많이 그리운 차량이기도 하다.